山手線 TRAIN TVがつまらない理由

快速運転時間帯の有楽町混みすぎ

国鉄民営化で「国電」から「Ｅ電」へ
山手線に掲げられたヘッドマーク
あの日の鉄道風景
https://www.sankei.com/article/20240513-MCDGHX3BBNEZRJCCCD6IKG4PPU/

TRAIN TVつまんない

わかる。目のあたりのボヤっと感

てかTRAIN TV全体に言えるが人間を無理に出さなくてよい
ランキングなら文字だけでいい。ヒカキンとかチョコプラとかいらない
黙喜利もつまらん。なんか親子のやつもいらん

土曜日上京して上野→秋葉原乗車
E235はじめて乗った
広告モニターすげえ
帰りはモーター車ゲット
地方でもよく聞くサウンドだったけど、それが都会で聞けるのと、よりパワフルで洗練されてるのがよかった

都知事選挙に行こうという広報を車内で流さないJRはケシカラン、って話を聞いたが、今 乗ってる京浜東北線ではTrain Channelの合間に流れてた。
もしかして、肝心の山手線で流れてないんだろうか？

山手線1周で東京を巡る「東京まるっと山手線」を運行します！
～好評につき第2回の運行が決定しました～
https://www.jreast.co.jp/press/2024/tokyo/20240709_to01.pdf

帰宅ラッシュのこの時間に
女車掌が停車位置間違えて
15分遅延とかどうなってんだ

JR渋谷駅・新「新南改札」公開 山手線ホームとも直結、21日供用開始へ
https://www.shibukei.com/headline/18522/

浜松町駅西口再開発「世界貿易センタービルディング」、ラッフルズホテルが日本初進出。
2028年開業予定
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1610113.html

山手線日中激混み コロナ前の本数に戻せやｺﾗ

今朝、空いてるなって思って乗ったら、ゲロッピー車両だった。
ゲロが広がった１列だけがらがらで、みんな警戒して、乗る段から、警戒しながら乗ってくるから、ゲロッピー踏む人居ないんだよね。

山手線はデータイムの本数増やせよな

渋谷駅を島式ホームにして減便したからホームに客が滞留して危険

渋谷駅の柱、なんで傾いているの？

山手線渋谷駅 工事進捗に伴い、ハチ公口の階段を移設した。
閉鎖した階段を撤去するまでは、通路が狭いままだから、大混雑になるわな。
別の出口へ迂回することを推奨しますね。
https://x.com/impro_gashira/status/1878355751619702965

渋谷駅 階段廃止のお知らせ

先月、新しい階段とエレベーターとエスカレーターができたんでホームへ上がるルートは増えてるんだか、遠回りなんで使わねぇよ。

山手線で不可思議ナンバーワンは
御徒町から日暮里方面の通勤時間が
ガラガラな事。
反対方向はそこそこ混んでるのに。

並行路線も無いし、上野とかメジャー
駅も通るのにマジ不思議だ

山手線本数をコロナ前に戻せ

非常時はアナログの手旗信号が最強
赤あげて、青下げないで赤あげない

ATACSになると軌道回路は使わなくなり、今回のような事象はレール破断検知システムで検出するようになる。
これで信号機が故障したなんて濡れ衣を着せられることはなくなるね、と思ったが、結局は「信号が赤のまま変わらなくなる故障」という言われ方は変わらないのかも(溜め息)

本日、池袋(埼京線•湘南新宿ライン)及び新大久保 代々木 原宿駅の発車メロディーが変更されました。これによって原宿A・Bは消滅です。(2月12日15時50分時点)
私はこれを許せません。特に原宿と池袋。原宿はあのシンプルな音が明治神宮と若者の街両方を表現してただろうが。池袋の首都圏19番はダサい！音楽者として不快に感じます。二度と乗りません。クソJR東日本が。

山手線って定時運行＞＞＞＞＞松葉杖降車客なんだなって今日の感想
ぎり降車タイミングだったから別の乗客がドア止めようしてたが客双方挟まれてたは

渋谷駅、埼京線を持ってきたところまではよかったが、
それ以降は改悪ばかりに思えるのだが

西口方面とかセンター街、井の頭線方面を極めて不便化しているようにすら思える

渋谷駅、ハチ公口のところはもっと幅の広い東西自由通路に変わる予定。JRの北口改札が南側に後退したが、そこまで今の通路が広がると思っていただければ。中に半蔵門線の方に降りるエスカレーターもできる(上下各一基じゃ全然足りない気がするが)
まぁ、未来像を語っても、目の前の混雑が今無くなる訳ではないのだか。

あのさあ、品川駅って何でベンチが全く無いの？

馬鹿なの？頭おかしいの？

渋谷駅、ハチ公改札じゃない改札を使うとポイント付与の社会実験を開始
PASMOなどSUICA以外のICカードは不可、SUICAでも定期券は対象外だし、エントリーは要るし、効果は限定的か。

なぜJR山手線に「快速」走らせない？ 「実は用意してマス」言われりゃ納得！ 速達性ヨシ
https://news.yahoo.co.jp/articles/93817188c8e8a2728b34ea7bc0a627ca691ec676

山手線の「最閑散駅」が大激変！駅直結の巨大開発がついに稼働 “本領発揮”は来年
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3438851a6e0f880f67e78257cfb4c0171759f5e

JR東日本「東京まるっと山手線」観光列車を大崎駅発着で8/3運行へ
https://news.mynavi.jp/article/20250624-3361664/

山手線 品川で降りるこのおっさんどうにかしてくれ。
朝の満員電車で電車が揺れる度に肘鉄してくるんだが。
ずっと変な咳してたし発達障害かなにか？

画像（外部リンク）

山手線でスマホのモバイルバッテリーから出火 5人が軽いけが
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250720/k10014868791000.html

同じ「環状線」なのに全然違う!? 山手線と大阪環状線の「運転形態の違い」とは
https://www.tetsudo.com/column/1191

見分けるポイントは「車体断面」 山手線の車両にシレッと混ざる「年齢サバ読み車両」
https://www.tetsudo.com/column/1062/

山手線でオーバーラン 大雨影響、スリップか
https://news.yahoo.co.jp/articles/499658702e8af92b8c80d5b0ec7e1ab0ae4b3b9c
TASC使ったのにオーバーランしたのかよ

2035年、山手線でドライバレス運転を実施へ JR東日本の「鉄道事業」は今後どうなるのか？
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/0235b48cb9f96a75abd24b409c669f4ddea2b35

山手線の最混雑区間ってどこなの？
公式のデータでは上野→御徒町になってるけど、
朝は知らんが日中や夕方はむしろ上野付近は山手線で一番空いてるように見える。
品川～大崎が一番混んでねえか？

これによると最混雑区間は原宿～代々木みたいだ
なぜだ？こんな中途半端な区間
https://statresearch.jp/traffic/train/congestion_line_64.html

朝通勤時間帯の秋葉原→西日暮里あたりの
郊外列車並みの空き方はマジ不思議逆方向は
かなり混んでるのも更に不思議

あと、「やまてせん」から「やまのてせん」に正式に読み方が戻ってから半世紀経つのに、体感的には
「やまてせん」と呼ぶ人は
平成初期で3分の2、平成中期で半数弱くらい、
ようやく令和になって１割くらいのマイノリティに？ なのに同じ由来の「山手通り」はやまてどおりのままw
やはり、「やまてせん」という読み方が刷り込まれてる世代がまだまだ大多数なのかね

利用者が本当に欲しいのは、品川～新宿～池袋の快速列車。