京成 N800 3000形 違い 乗務員室
京成グループの車両について語るスレッドで、N800形や3200形の塗装変更、運転状況、車内設備の違いなどが話題になっている。9100形の表示器配置や将来の車両更新に関する投稿も見られた。
元スレ: 京成グループ車両総合スレ 53（5ちゃんねる・鉄道総合板）
1: (７段) 2026/07/11(土) 22:08:09.24 ID:
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京成グループの車両について語るスレです。
車両紹介｜京成電鉄
https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj…
（記事全文は引用元でご確認ください）
（記事全文は引用元でご確認ください）
2: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff17-9QJC) 2026/07/11(土) 22:10:43.24 ID:lPrzo7Dw0
5: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8995-KaoV) 2026/07/13(月) 16:27:59.12 ID:RswQYlHj0
8900の塗装変更完了に続き、N800も塗装変更完了となる事が確定
6: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8995-KaoV) 2026/07/13(月) 18:03:14.65 ID:RswQYlHj0
8900は、新京成時代末期にドアエンジンを交換している様である
明らかに開閉音が違う
明らかに開閉音が違う
7: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8995-KaoV) 2026/07/13(月) 21:17:17.93 ID:RswQYlHj0
3200形は今のところ金町線での運転はしていない模様
10: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f9e5-uWhl) 2026/07/14(火) 10:19:18.22 ID:VgPJujnp0
8: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8995-KaoV) 2026/07/14(火) 06:34:20.16 ID:nyC/sDet0
新京成時代の塗装の車両はあと8800形の一部のみ
9: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8995-KaoV) 2026/07/14(火) 06:44:18.07 ID:nyC/sDet0
琴電2000形って完全新車なはずなのに京急1000形の直近の増備車に似た車体をしてるので、まるで元京急車だったかの様である
11: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8995-KaoV) 2026/07/14(火) 15:54:05.61 ID:nyC/sDet0
7300と9100が置き換えられる事になった場合はどうするんだろうか？
12: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f699-7IFh) 2026/07/14(火) 16:00:08.30 ID:1SO3S2iJ0
とりあえず3000をリースかと
13: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8995-KaoV) 2026/07/14(火) 22:00:38.36 ID:nyC/sDet0
3200は既に京急/都営を走行しているので、乗務員訓練は必要なさそうに見えるが念のため行われそう
18: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f98c-uWhl) 2026/07/15(水) 09:25:14.36 ID:ReTS43k70
>>13
それは3668がお迎えに行っていた頃と同じレベル(特定の乗務員や指導担当だけ教育訓練しているだけで、回送運行時は京成の車両部とメーカーの添乗がある)
実際の定期運用があるとなれば、都営の泉場、京急の新乗、文乗、久里乗でそれぞれ全乗務員対象に現車教育が必要(ハンドル訓練はない)
馬込検修場と京急3検車区で1週間程度留め置かれていればそれが現車教育だと思う。
それは3668がお迎えに行っていた頃と同じレベル(特定の乗務員や指導担当だけ教育訓練しているだけで、回送運行時は京成の車両部とメーカーの添乗がある)
実際の定期運用があるとなれば、都営の泉場、京急の新乗、文乗、久里乗でそれぞれ全乗務員対象に現車教育が必要(ハンドル訓練はない)
馬込検修場と京急3検車区で1週間程度留め置かれていればそれが現車教育だと思う。
14: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8995-KaoV) 2026/07/14(火) 22:01:39.12 ID:nyC/sDet0
でも、仮に3200が8両をやるにしてもしばらくは地上専用になると思うが
15: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6f6-PgTq) 2026/07/14(火) 22:02:15.17 ID:3ByV+ZjD0
7300と9100はそれぞれ自社所有だし、京成が3700の代わりに入れるのと同じ車両を購入するんじゃないの
今後リースに統一とかいう話が出てるなら別だが
今後リースに統一とかいう話が出てるなら別だが
16: 名無し野電車区 (JP 0Hc9-j4zC) 2026/07/14(火) 23:08:00.82 ID:7byZo18yH
8コテが入ったら地上専とか言ってられない
17: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8995-KaoV) 2026/07/14(火) 23:19:27.42 ID:nyC/sDet0
そう言えば5507Fの代替新造はどうなった？(都営だけど)
19: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8995-KaoV) 2026/07/15(水) 12:12:08.22 ID:NYq6BrFS0
3700/7300形の車内案内表示器は当初は全てのドア上に設置されていたが、後の更新で3000/7500形等と同様に千鳥配置になってしまっている
(半数は広告枠化)
(半数は広告枠化)
20: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f95a-uWhl) 2026/07/15(水) 13:36:23.02 ID:ReTS43k70
>>19
LCD化で全扉上に戻っているよ。
LCD化で全扉上に戻っているよ。
21: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8995-KaoV) 2026/07/15(水) 18:06:57.44 ID:NYq6BrFS0
9100形は9108・9118は全ドア上に設置、9128は千鳥配置と異なっている。
27: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/16(木) 16:37:44.57 ID:vr6rSNjo0
9100形だが中間車の車端部にあるボックスシートも、9108・9118は両面ともボックスシートなのに対し、9128は片面だけボックスシート(もう片面はロングシートに変更)と異なっている
28: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/16(木) 16:43:41.94 ID:vr6rSNjo0
3900形は従来と同じく日車/総車の2箇所での製造になると予想する
29: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/16(木) 16:45:48.41 ID:vr6rSNjo0
今のAE形が1本だけ2009年に先行搬入されていた様に、3900形も2028年度営業開始予定ではあるものの1本だけ2027年に先行搬入されるものと予想する
31: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0a-SWW6) 2026/07/17(金) 09:54:45.17 ID:7DA0JuN6d
>>29
3000形も8両編成1本だけ前年末に宗吾に来て何週間も動かさずに通電して調整してたね
3000形も8両編成1本だけ前年末に宗吾に来て何週間も動かさずに通電して調整してたね
32: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f962-uWhl) 2026/07/17(金) 17:47:12.31 ID:1jeWxjvI0
37: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/17(金) 21:44:15.31 ID:zdWG6cl+0
>>32
新1000形の誘導障害は、やはりシーメンスのVVVFが関係？
新1000形の誘導障害は、やはりシーメンスのVVVFが関係？
30: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/17(金) 08:40:03.21 ID:zdWG6cl+0
N800はドアチャイムもそうだが警笛の音も3000とは違うんだね
要するにこれは3000とN800は似て非なるものと
要するにこれは3000とN800は似て非なるものと
33: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f962-uWhl) 2026/07/17(金) 18:06:31.77 ID:1jeWxjvI0
>>30
乗務員室内も結構違いがあるよ。
客から見える範囲ではSR操作器が異なること、京成/松戸線切替スイッチがあること、ATS警報器があること、計器盤表示灯、行路表立てが横型、モニタ画面に車内温度がないこと、乗務員室側開戸
の鍵がラッチ式であること、京成車みたいな設定器がなく、列番設定器のタッチパネルがあること、自動放送の操作用タッチパネルとモニタスピーカーがあること、C用行路表立てとダブレット台のゴムマットがないこと。
客から見えない範囲ではC側にも遮光幕があること、マイクの掛け金がフック形であること、ATsやSR本体の設置場所、指導M用折りたたみ椅子がないこと。
いまは発車放送(京成では発車押しボタンと称しているけど、他社では乗降促進と言われるやつ)も独自になっている。
乗務員室内も結構違いがあるよ。
客から見える範囲ではSR操作器が異なること、京成/松戸線切替スイッチがあること、ATS警報器があること、計器盤表示灯、行路表立てが横型、モニタ画面に車内温度がないこと、乗務員室側開戸
の鍵がラッチ式であること、京成車みたいな設定器がなく、列番設定器のタッチパネルがあること、自動放送の操作用タッチパネルとモニタスピーカーがあること、C用行路表立てとダブレット台のゴムマットがないこと。
客から見えない範囲ではC側にも遮光幕があること、マイクの掛け金がフック形であること、ATsやSR本体の設置場所、指導M用折りたたみ椅子がないこと。
いまは発車放送(京成では発車押しボタンと称しているけど、他社では乗降促進と言われるやつ)も独自になっている。
34: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/17(金) 18:23:08.71 ID:zdWG6cl+0
そう言えば3200形で乗降促進が東京メトロ的なものになり、従来車にも波及した様だが…
36: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/17(金) 21:41:25.18 ID:zdWG6cl+0
N858は、袖仕切りの形が他の3000形シリーズとは異なる(他は東急3000従来車や京王9000の8両編成とほぼ同じ形なのに対し、N858は東武30000後期車と同じ形)
38: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/18(土) 08:50:41.05 ID:o5tT6U5A0
8900形は最初の旧塗装時代は京王8000系に類似していたが、京成帯では名鉄5000系(パノラマsuperの機器を流用した車両)に近い様な印象も受ける
恐らく前面のベースがシルバーになったためだろうか
恐らく前面のベースがシルバーになったためだろうか
39: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8986-AlI3) 2026/07/18(土) 12:16:00.06 ID:8y8K/kWP0
探検ファクトリーで
京成ｗｗｗｗ
中川家が関西で言えば南海だってよｗ
京成ｗｗｗｗ
中川家が関西で言えば南海だってよｗ
40: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/18(土) 12:20:45.54 ID:o5tT6U5A0
41: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/18(土) 13:31:18.34 ID:o5tT6U5A0
新京成と泉北高速が同時に消滅したが、泉北高速の立ち位置はどちらかというと北総・公団に近い
42: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/18(土) 13:32:44.90 ID:o5tT6U5A0
2000→9000形は北総・公団の車両で唯一、青が使われていなかった
43: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8917-KaoV) 2026/07/18(土) 13:34:10.12 ID:o5tT6U5A0
9100形にはかつて公衆電話が設置されていた事があり、現在でも撤去跡が残っている
44: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 891a-KaoV) 2026/07/18(土) 20:17:06.67 ID:o5tT6U5A0
3900形が運用開始すると、運転体系にも変化が出てくるのかな？
45: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-KaoV) 2026/07/18(土) 20:58:51.60 ID:XdcrKyM3p
日本車両では、既に3200形増備車が完成しているとの情報も
46: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b71a-tceV) 2026/07/19(日) 00:40:40.88 ID:1g7SVWAc0
3000形は当初の車内LEDは千鳥配置だった
47: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b71a-tceV) 2026/07/19(日) 00:49:43.09 ID:1g7SVWAc0
どうも総車でも次の3200が京急1840番代と共に製造中らしい
48: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3711-sJ5/) 2026/07/19(日) 01:02:02.67 ID:hOQf1HfZ0
3200形は当分の間2+4と4+2の6両単位のみで落成するのかね
49: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff25-TQvt) 2026/07/19(日) 04:22:41.07 ID:ZGSEaLEI0
そろそろ中間ユニットの3300を
50: 警備員[Lv.0][新芽] 2026/07/19(日) 06:56:28.43 ID:CyzSE9pq0
2両編成造って良いんだぞ
🚄 車掌のひとこと
京成の各形式の特徴が詳しく語られていました。沿線の様子を確認しながらご覧ください。
