リニア中央新幹線 シールドトンネル 各工区進捗状況

小野路三度停止中

ヒント:
総工費は当初の２倍に膨らんだのに、毎年の工事費は２倍にはなっていない
後は、わかるな？

南アルプストンネルは長さ25km
静岡のトンネル工事は合計53.5km
工事の順番は
0.先進長尺水平ボーリング調査10.7km (現在0.03km)
1.椹島排水路11.4km
2.工事用作業抗4.0km
3.西又非常口斜坑3.5km
3.千石非常口斜坑3.1km
4.先進抗10.7km
5.リニア本坑10.7km

どこの誰が作ったのか知らんが、超絶分かりやすいリニア進捗マップを見つけたので貼っときます
次スレからテンプレに挿入を希望します

https://sukukai.com/rinia/

これまでのあらすじ

三塚先生と葛西先生が最初からお決めになっておられた井川ルート、謂わば
われわれ清和会の夢をこれからは党派をも超え、令和の世のうちに実現
すべきである

諏訪ルートなんざカモフラージュもいいところ、金丸の票集めの材料か長野の
後出しジャンケンに過ぎん

旧鉄建公団の青写真？すずらんの里と伊那松島、可能であれば駒ヶ根にも
一駅？リニアでそれをやれと？それより新宿駅東西自由通路の完成を逆に
喜ぶべきではないのか？あれはかなりの時間を要したと聞いているが？

塩尻ルート？前静岡県知事も松本経由を提起した？…いったい何の冗談だ？
新宿駅のホーム予定地跡？中央本線特急の代替？JR東日本はハシゴを
外された？知ったことではないな…名古屋美乃坂本間とて立派な中央本線だ

経世会が…いや、金丸どもが中央道を勝手に北へと曲げてどれほど三塚
先生がお怒りになったか知らんだろう？スズキ某とか言う中川さんの所の
イヌも余計な事をしてくれたものだがもはや私見を聞くことすら叶うまいて

それに、だ…品川発の磁気浮上式新幹線としての許認可はあくまで当時の
民主党によるものであるから不平や不満ならまずそちらに言うべきであろう

直線が大事だと言いつつ若干曲げられはしたが決まった以上は仕方ない

とにかく実験線の軌道修正にしても金丸が没するまで待たねばならなかった
…そんなわれわれの気持ちがわかるか？かなりの時間と言ったらこちらの
ほうが随分と長かったわけだが

日本の龍脈を征するものこそが日本を制するものに相応しき存在であり、
それは未来永劫われわれ清和会でなければならず些細なルートの変更や
鉄輪化は無論のこと計画の練り直しなど絶対にあってはならない

문 선생님, 만세!
일본의 용맥에 바람 구멍을 여는 것이야말로 중요하다.

何度でも言うが清和の夢は令和のうちに、これからは党派をも超えて…だ

俺たちが死んでから開通するやつや

俺たちが死んでから開通してからではおそいな。
リニア工事費という重みのためにクソ高い新幹線料金取られてさ。
そんなんだったらリニアなんかより安い新幹線料金で生きているうちに乗れたほうが楽しくないか？
本当にもったいないよなぁ。
リニアなんかなかったらＬＣＣや夜行長距離バスみたいに柔軟に混雑状況に応じた安い運賃を提示するとかやれたはずなのに。
例えば最終便で予約が少なければ自動的にAIが判断して新幹線の切符を安くしてくれるとかね。
そしたら高速バスなんか乗らなくていい人もいるだろう。

アンチはおじいちゃんばかりだから10年後に半分は死んでるだろうし

なんでさ
生きてるうちにのれない乗り物のために高い運賃を支払わされて在来線の合理化のためにサービスを削られたものを利用せなあかんの？

リニアが着工しなかったら、ジャパンレールパスみたいなオトクな切符とかも日本人が買えてたかもしれんし、青春18切符のバラ券も存続できてたかもね。

小野路工区は2132年になっとるなw
まあそんなもんだろう

新幹線通勤で支払った総額のうち、4桁万円はリニアに回っているんですよ、なのにリニア試乗会に当たらないんです、とJR東海のお偉いさんに言ったら、当たるまで応募してくださいと言われたw

その後シールドマシンの状態を
確認しながら、慎重に掘進を行っております。

梶ヶ谷は週46m

でも誰かが川勝のケツ拭きしなきゃいけないからな
川勝知事はリニア以外でも県政のゴタゴタを量産してた

リニア新幹線 地域理解得て完成目指せ

【論説】ＪＲ東海が建設するリニア中央新幹線は、自然環境への影響が懸念され約９年間停滞していた静岡工区の工事がようやく始まる。前例のない難工事が待ち受けるが、安全かつ円滑に施工できるよう最大限配慮してもらいたい。

https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/2692514#google_vignette

アタマ悪い・悪くないで言えば、アンチも相当悪いと思うけどね
非科学的な懸念に対して、科学的に説明して杞憂だと論じても理解できなかったじゃん

科学的な説明なんてあったっけ？

有識者会議の報告書が理解できなかったって感想はいいから

リニア信者って

カワカツガー
明日から本気出す
↑この二つしか言ってないと思うけど、何処がどう科学的なんだ？？

瑞陵って何だよて……
ごめん

「水量」な

>>49
神様がいるかどうかは私にはわかりませんが、JR東海が設置した大井川リニアコースの3カ所の地震計では、1日に2.3回の地震が起きていて、3年前に、水平ボーリング坑が潰れたときも浅い所でM4台の直下型地震があったらしいです。

科学的な結論：どれだけ現在の技術と理論を駆使しても、想定外のリスクは避けられない
非科学的以前の現実：トンネルを掘らなければ、JR東海が責任を追及されることは無い

静岡を通らなければよかっただけだし、通る絶対的な必然性を科学的に説明できてないよな…