中小鉄道 車両動向 part31 4000形導入の話題
中小鉄道の車両動向を扱うスレッドで、4000形の新造台数や1000形の扱いについて投稿が続いている。18両の安全対策対象車両をめぐる計算や、3000形の改造パターンに関する意見が寄せられた。ワンマン対応や中間車の余剰についてもやり取りされている。
元スレ: 【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について part.31【公営・三セク】（5ちゃんねる・鉄道総合板）
3: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f161-UZiE [240a:61:5182:bdd9:1d18:5057:49e8:dc3c]) 2026/03/06(金) 14:15:40.13 ID:KHqRB+ur0
乙です
4: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f161-UZiE [240a:61:3002:4c29:ad2b:2646:a1f7:52de]) 2026/03/07(土) 19:44:21.70 ID:iH3LOpi90
上げておきます
5: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11ac-stP6 [202.238.34.160]) 2026/03/07(土) 19:50:03.71 ID:eRs74dqv0
うん、ので箱根登山が1000の一部を置き換えるというなら中間車は残すと考えるのが自然
6: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 394e-kMqf [126.93.205.96]) 2026/03/08(日) 06:50:17.12 ID:b6aOm4bj0
2000形は3000形単車との併結で対応するつもりなんだろうな、だから1000形は間に挟んだ2000形諸共廃車、と
恐らく4000形3両にした方が良いという判断したのだと思われ
恐らく4000形3両にした方が良いという判断したのだと思われ
7: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ac-HGmL [123.255.247.213]) 2026/03/08(日) 08:39:57.67 ID:/RFnCtxc0
ほんと人の話まったく聞かないの怖い
8: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d30-SGGB [240a:61:3187:d29d:40b8:24:6f10:2f0d]) 2026/03/08(日) 08:55:40.04 ID:/6bii6h10
中間2000形は余剰になりそうなんだが
9: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dcb-YM5Y [240a:61:40d5:bd5b:18bb:d7ff:fe45:e116]) 2026/03/08(日) 09:33:53.84 ID:C0YrQq1/0
改造対象は18両と公表済
3000 2×2 1×4
2000 2×2 3×1
これだけで１５両で残りは３両
だから単純に1000の１編成が廃車だろう
1000から2000の中間車を戻しても3000の単車が無駄になる
2000の２連も計画通りのVVVF換装や空調室外機の屋根上移設は出来なかったけど一応更新したばかりだし
3000 2×2 1×4
2000 2×2 3×1
これだけで１５両で残りは３両
だから単純に1000の１編成が廃車だろう
1000から2000の中間車を戻しても3000の単車が無駄になる
2000の２連も計画通りのVVVF換装や空調室外機の屋根上移設は出来なかったけど一応更新したばかりだし
10: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ac-HGmL [123.255.247.213]) 2026/03/08(日) 09:37:51.57 ID:/RFnCtxc0
そもそも4000の導入は1編成分しか発表されてないのに、脳内で次も3連と決めつけてそれを根拠に中間車廃車を訴えられてもな…
3100に中間車作るパターンもあるぞ
3100に中間車作るパターンもあるぞ
22: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dcb-YM5Y [240a:61:40d5:bd5b:*]) 2026/03/08(日) 22:40:40.54 ID:kDdcr0DE0
>>10
１編成とは発表されていない
安全対策対象車両18両は公表されている
中間車を残すのであれば対象車は19両もしくは17両になる
江ノ電もそうだけど中間に運転台があり貫通していない編成はワンマン運転無理だろ？
１編成とは発表されていない
安全対策対象車両18両は公表されている
中間車を残すのであれば対象車は19両もしくは17両になる
江ノ電もそうだけど中間に運転台があり貫通していない編成はワンマン運転無理だろ？
11: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d9d-q+u3 [2400:4151:9860:e00:4c3:3126:caa0:72f5]) 2026/03/08(日) 11:03:13.17 ID:2bkC4Kq70
4000ってまだ導入数出てないだろ
12: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dac-HGmL [202.238.34.160]) 2026/03/08(日) 11:43:49.51 ID:1ZRi7job0
100形が1編成しかないんだから、100形置き換え目的とされている4000形は現時点では1編成だよ
さすがにそんなことは議論にも値しないので誰も言わないだけだ
さすがにそんなことは議論にも値しないので誰も言わないだけだ
13: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d9d-q+u3 [2400:4151:9860:e00:4c3:3126:caa0:72f5]) 2026/03/08(日) 11:46:56.10 ID:2bkC4Kq70
謎の決めつけを根拠にまだわからんよとか言い始めるのは流石にアスペしぐさが過ぎるだろ
14: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dac-HGmL [202.238.34.160]) 2026/03/08(日) 11:50:04.50 ID:1ZRi7job0
発表されてないものを発表されていないと言うことのどこにも決めつけ要素がない
15: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dac-HGmL [202.238.34.160]) 2026/03/08(日) 11:50:44.71 ID:1ZRi7job0
なんか長電が車両数って言ってるのに編成数だと勝手に主張してたやつと同じ匂いがするな
16: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d30-SGGB [240a:61:3187:d29d:40b8:24:6f10:2f0d]) 2026/03/08(日) 12:48:46.28 ID:/6bii6h10
どう考えても1000形は廃車でしょう
17: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d7c-kMqf [240a:61:20a4:c195:1438:1bff:fee7:38e4]) 2026/03/08(日) 13:38:31.67 ID:LlKr6e8i0
廃車云々は脇に置くとしてもワンマンの対象から1000形が外された時点で早期淘汰の対象とされてるのは間違いないのだし
予備化する気にしても、3100形なり3000形の追加で良かった筈だし、わざわざ4000形作るというのは3連固定を標準にして数を揃えたいと考えてると見れるからなあ
予備化する気にしても、3100形なり3000形の追加で良かった筈だし、わざわざ4000形作るというのは3連固定を標準にして数を揃えたいと考えてると見れるからなあ
19: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d23-SGGB [240a:61:3187:d29d:9456:cbad:3481:3063]) 2026/03/08(日) 16:54:09.61 ID:QYsL4gB00
23: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ac-HGmL [123.255.247.213]) 2026/03/08(日) 23:24:15.94 ID:/RFnCtxc0
2003-2004と3001で23年も車齢差があって、3000と3100が合計8両だから、どこかで1両追加製造しない限り寿命前の23年間余り続けることはわかりきっている
さすがにそこまでアホじゃないから、3000を1両ずつ玉突きで改造するんじゃないかな
両運→中間が2両
両運→片運が2両
最後の改造車が新造中間車と同時出場して1003-1004が退役
さすがにそこまでアホじゃないから、3000を1両ずつ玉突きで改造するんじゃないかな
両運→中間が2両
両運→片運が2両
最後の改造車が新造中間車と同時出場して1003-1004が退役
24: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ac-HGmL [123.255.247.213]) 2026/03/09(月) 00:02:00.93 ID:+HOIUXOL0
で、原資となる4000の2本目がいつ入るかもわからないのに、2201の安全装置だけ先に積まなきゃ編成ごと廃車っていう理屈がわからんという話
25: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 394e-kMqf [126.93.205.96]) 2026/03/09(月) 05:29:39.86 ID:wOv7WqT00
3000形の時は5年で8両投入、最初の2両から3年は空いてるから、3両投入後に数年程度は間隔が空きそうな気配
26: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d1f-YtLv [2400:2410:920:fe00:*]) 2026/03/09(月) 07:52:15.13 ID:jV/ZCdbe0
とはいえ、すべて3ｺﾃ化するなら2200を有効活用した方が良いのは確かだな
27: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 394e-kMqf [126.93.205.96]) 2026/03/09(月) 08:15:41.33 ID:wOv7WqT00
1000形を取り替えるだけなら2両✕２本で良いが、18両という数字からみれば3両2本どころか4本入れる気か？とも取れるしなあ
2000形も安全対策工事対象ではあっても10年以内での取り替えを考えてるのかも試練
2000形も安全対策工事対象ではあっても10年以内での取り替えを考えてるのかも試練
52: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dcb-YM5Y [240a:61:40d5:bd5b:*]) 2026/03/09(月) 18:48:42.44 ID:Eh4eR0O40
>>27
2000の更新計画がVVVF化や空調装置の屋根上移設により客室スペース拡大というてんこ盛りの内容から簡素な更新で済ませたのも何か計画変更があったのではないだろうか？
2000の更新計画がVVVF化や空調装置の屋根上移設により客室スペース拡大というてんこ盛りの内容から簡素な更新で済ませたのも何か計画変更があったのではないだろうか？
28: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d1f-YtLv [2400:2410:920:fe00:*]) 2026/03/09(月) 08:28:47.65 ID:jV/ZCdbe0
3100+新造中間車(3200？)
3100+新造中間車(3200？)
2000+2200
2000+2200
2000+2200
4000
3000は改造するため今回の対象車両に含めず
3100+新造中間車(3200？)
2000+2200
2000+2200
2000+2200
4000
3000は改造するため今回の対象車両に含めず
31: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d84-SGGB [240a:61:3186:8fde:*]) 2026/03/09(月) 10:07:55.28 ID:wuwYOT/E0
4000形は3編成新造かな?
旧車と1000形3連2本は廃車で勘定合いそうなんだけど
旧車と1000形3連2本は廃車で勘定合いそうなんだけど
32: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ac-HGmL [210.48.133.123]) 2026/03/09(月) 11:16:02.35 ID:u2roYEgO0
さすがに改造する18両の中から廃車出すのは気違い
38: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ac-HGmL [210.48.133.123]) 2026/03/09(月) 14:32:11.66 ID:u2roYEgO0
まあ流れ見てれば富山だろうなとは思うけども
足並み揃えるために不二越上滝線の再構築も2027年度からになったんで、今回の213は国庫負担1/3の通常枠にしかならんのだよな
県予算がかなりギリギリのタイミングで出てきたことを考えると、もともとは不二越上滝線増発用なんだったんだろうが、これで増発分は別に手当てしないといけなくなった
足並み揃えるために不二越上滝線の再構築も2027年度からになったんで、今回の213は国庫負担1/3の通常枠にしかならんのだよな
県予算がかなりギリギリのタイミングで出てきたことを考えると、もともとは不二越上滝線増発用なんだったんだろうが、これで増発分は別に手当てしないといけなくなった
39: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46d0-DWl1 [39.110.195.102 [上級国民]]) 2026/03/09(月) 14:40:21.70 ID:bDILjQP70
>>33
上信らしいです。
上信らしいです。
41: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ac-HGmL [210.48.133.123]) 2026/03/09(月) 14:41:35.58 ID:u2roYEgO0
>>39
ないです
ないです
42: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 394e-kMqf [126.93.205.96]) 2026/03/09(月) 14:41:58.87 ID:wOv7WqT00
>>39
スジ情報が出てる様だがガセかな？
スジ情報が出てる様だがガセかな？
45: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ac-HGmL [210.48.133.123]) 2026/03/09(月) 15:17:39.23 ID:u2roYEgO0
>>44
場所はそうなんだがコキ繋いでるから甲種はすると思う
>>42
静岡貨物から先はHB-E220まんまだから誰でも作れるし、方向転換がないから107と逆向きになってしまうので自分はデマだと思っている
場所はそうなんだがコキ繋いでるから甲種はすると思う
>>42
静岡貨物から先はHB-E220まんまだから誰でも作れるし、方向転換がないから107と逆向きになってしまうので自分はデマだと思っている
46: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8db9-SGGB [240a:61:3186:8fde:*]) 2026/03/09(月) 15:34:41.70 ID:wuwYOT/E0
>>43
東の211系を買わないで、東海の213-5000を買うのですね
東の211系を買わないで、東海の213-5000を買うのですね
48: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 394e-kMqf [126.93.205.96]) 2026/03/09(月) 17:45:06.16 ID:wOv7WqT00
富山に関しては新車新製方針だったので急な方針転換なのは何かあった？
上信行の方が信憑性は有りげなのが何とも
上信行の方が信憑性は有りげなのが何とも
50: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ac-HGmL [210.48.133.123]) 2026/03/09(月) 17:58:03.79 ID:u2roYEgO0
>>48
不二越上滝線の新車は再構築案件で、県予算で上がってるのは通常の枠
不二越上滝線の新車は再構築案件で、県予算で上がってるのは通常の枠
49: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 394e-kMqf [126.93.205.96]) 2026/03/09(月) 17:47:09.70 ID:wOv7WqT00
まあ、稲沢に来たのも単に大垣から回送されて来たそうなので甲種の行先としては何処でも有り得る模様
51: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 394e-kMqf [126.93.205.96]) 2026/03/09(月) 18:32:27.50 ID:wOv7WqT00
まあ、地鉄は老朽車両が多いから早急に取り替えたいのは多いだろうな
3編成だから部品取り1編成有りで何を置き換えるのか
3編成だから部品取り1編成有りで何を置き換えるのか
55: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 214e-oiSz [60.70.166.183]) 2026/03/09(月) 20:55:08.77 ID:8/4MLXp90
53: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 394e-kMqf [126.93.205.96]) 2026/03/09(月) 20:05:12.79 ID:wOv7WqT00
国交省による全面VVVF化方針が影響してそうやな
観光用途という特性もあるから全部新しくした方が良いという判断したっぽいが
観光用途という特性もあるから全部新しくした方が良いという判断したっぽいが
54: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dac-HGmL [202.238.34.160]) 2026/03/09(月) 20:16:47.92 ID:SsrYqSdO0
先走りすぎだ
決まってる新車はまだ3両だけ
決まってる新車はまだ3両だけ
56: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 394e-kMqf [126.93.205.96]) 2026/03/09(月) 21:20:28.69 ID:wOv7WqT00
🚄 車掌のひとこと
車両計画の投稿を順に確認しました。
