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リニア中央新幹線 トンネル掘削 どの区間が進んでいる

鉄道・旅
リニア中央新幹線 トンネル掘削 どの区間が進んでいる

スレッドではリニア中央新幹線のシールドトンネル各工区の掘進距離が報告された。静岡県境付近の高速水平ボーリング調査再開の見込みや工期延長に関するやり取りが続き、完成時期の表現や新幹線停車パターンへの影響をめぐる声も見られた。

元スレ: リニア中央新幹線 90(5ちゃんねる・鉄道総合板)
1: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 08:33:28.32 ID:jOUdBGZl スレ主
前スレ
リニア中央新幹線 89
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1779959527/
2: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 08:34:02.97 ID:jOUdBGZl スレ主
リニアシールドトンネル進捗2026/6/15現在
工期=当初は2026/3まで 工期延長後→東百合丘は2027春まで、名城は2028/3まで、坂下西は2029/3まで、梶ヶ谷は2030/3まで

1位 神奈川梶ケ谷工区 4.8km (全長11.8km 掘進2023/3-)
2位 神奈川東百合丘工区 2.5km → 2.6km ★NEW★ (全長4.2km 掘進2023/3-)
3位 愛知坂下西工区 1.0km → 1.1km ★NEW★ (全長10.1km 掘進2022/7-)
4位 東京小野路工区 865m (全長12.0km 掘進2023/7-)
5位 愛知名城工区 804m (全長7.6km 掘進2024/4-)
6位 東京北品川工区 591m → 600m ★NEW★ (全長9.2km 掘進2021/10-)

前回の進捗報告は全工区とも2026/6/8
3: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 11:01:02.96 ID:TZpc2pjY
完成時期2027年以降という認可事項が半分嘘なんだよね
だって2020年代中の完成なんて100%不可能なのに、上記の表現だとその可能性すら排除していないんだから
その実、完成時期を全く規定していない無期延期状態という悪質な玉虫色表現

故に信者は都合の良い妄想でイキリ散らかしながら、事実を突きつけられると発狂しちゃう
5: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 12:53:04.30 ID:O0Hssp89
山梨静岡県境の高速水平ボーリング調査を7月より再開見込み

③ 安全性確保のポイント
ポイント 方法
孔崩壊防止 直径12➡︎30cm+鋼管ケーシング+泥水圧平衡
薬剤効力確保 局所グラウト、凍結併用、段階施工
高水圧管理 圧力平衡式施工+リアルタイム監視
破砕帯下流監視 多段観測井+水位・水質連続測定
掘削停止基準 異常水位・異常湧水発生で即時停止

⑤ まとめ
従来の12cm水平ボーリングはリスク大

30cm孔+鋼管ケーシング+段階グラウト+凍結+リアルタイム監視で安全性を確保可能

先進坑は静岡県側に延伸できなくても、段階的ボーリングで1200m先まで破砕帯監監視は可能

薬剤は局所止水が主目的、ただ破砕帯全幅への広域効果は期待できない
薬剤はミルクセメント、粘土セメント、水ガラス系、または高分子系のうち速乾性の水ガラスを主に使用する

JR東海の担当は1200mを2~3ケ月で完了させたいと言っているが、過去6年で600mしか進めなかった実績のため数年かかる可能性
8: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 15:21:10.91 ID:rZKEM69m
>>5
>過去6年で600mしか進めなかった実績

これいつどこで行われた水平ボーリングのことでしょうか。
思い当たらないのですが、2024年、2025年に
行われた水平ボーリング以外に行われているのでしょうか。
具体的に指摘いただけますか。
10: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 17:04:51.67 ID:O0Hssp89
>>8
そのくらい自分で調べなさいよ 、JR東海のサイトを見るか、先月2026年5月16日に静岡県などに報告されたいままでの調査報告と今後の工事手順などを示した約3000頁の紙資料が静岡県庁や静岡市役所などで一般公開されているから
川勝を散々叩いていた某記者さんの事務所からも歩いて数分だから閲覧してくるといいよ
山梨工区早川側から始まった高速長尺先進水平ボーリング調査で静岡県に10m入った所でトンネルが潰れて工事中断を発表したのが2022年11月
2023年は再開するための準備で工事は無くて、2024年1月から水平ボーリング調査を再開
5chなら過去ログのリニア中央新幹線 26前後をみてみるといいかもね
14: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 18:17:12.91 ID:rZKEM69m
>>10
>自分で調べなさいよ

ソースを提示できないときの常とう句ですね。
捏造なのかな。

山梨静岡県境付近での水平ボーリングは山梨先進坑
からの2か所と東俣からの鉛直ボーリングぐらい。
それ以外過去6年で600mしか進まないボーリング
とはどこのことでしょう。
16: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 18:33:26.53 ID:rZKEM69m
>>10
>山梨工区早川側から始まった高速長尺先進水平ボーリング調査で静岡県に
10m入った所でトンネルが潰れて工事中断を発表したのが2022年11月

静岡県境を10m超えたところで掘削停止したのは2024年
5月~12月のボーリングだと思いましたがそれ以外の県境を
超えたボーリングがあったのでしょうか。
11: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 17:59:00.42 ID:D4fj9dNA
【リニア】JR東海の静岡市議会向け説明会初開催…市議長「着工目前ともいわれる時期に聞き取り市民に伝える責任ある」
https://news.yahoo.co.jp/articles/80311842a186318ade8be034542de829f6aa20b6
12: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 17:59:51.57 ID:D4fj9dNA
リニア静岡の着工判断「ヤマ場」 県知事が改めて言及
https://news.yahoo.co.jp/articles/71464c5aee6a65e372bc65adde0b44d20f6658c3
13: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 18:10:56.13 ID:4WW/8yr3
>>12
着工を認めるか否かの判断に向けて大きな山場

ってなんかトーンダウンしてる気がする
いずれにせよ相変わらずの狸ぶりだな
17: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 18:38:44.29 ID:O0Hssp89
なんだ自分で調べる能力持っているじゃん
詳しく知りたいなら静岡駅のすぐ西側にリニア中央新幹線の静岡事業所があるから永長所長とか技師長に聞いてくるといいよ
19: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 21:12:03.61 ID:rZKEM69m
>>17
ずいぶんと上から目線の人だな。マウント取らないと
気が済まない人?
残念ながら平日に静岡まで行けるほどの暇人ではないので。
その事務所には一般開放されている工事説明ルームでも
あるのでしょうか。

ところで「2022年11月」ってなに?
20: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 21:32:12.70 ID:O0Hssp89
>>19
今週の土日なら最後の住民向けリニア説明会が大井川中流の川根本町であるからリニア静岡事業所長や静岡県の幹部参与もまた参加すると思う
今日はリニア静岡事業所長が静岡市役所で初めて説明会を実施し質問攻めにあって答えていたみたい
リニア静岡事業所は駅の新幹線下り1号車の下あたりにあり新幹線食堂もあるから誰でも入れるよ
18: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 20:35:56.91 ID:4WW/8yr3
なんかガチっぽい人来て面白くなって来たね
21: 名無し野電車区 2026/06/18(木) 21:48:51.44 ID:O0Hssp89
紙資料だけなら熱海市役所でも閲覧できるし、静岡県民になら貸し出しもあるみたい
22: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 00:42:05.35 ID:erZAv516
静岡や浜松に停まるひかりが毎時2往復になるのはありえんぞ
あ、昼間や夜は無くても朝6時台限定ならあるかw
静岡の人間はJR東海の嘘臭い誘惑に乗ってはイカン

何度もあんな会社に裏切られるとか恥だわ
23: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 01:28:06.11 ID:3PK0wCPW
>>22
なんでそう思うの? 他の新幹線停車パターンと比較しても
静岡浜松の速達停車は少ないです。ダイヤの余裕ができれば
増発は当然でしょう。JR海も中間需要を取りこぼしている
ことは認めています。

悲観論者なんですか。
24: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 01:28:19.98 ID:JjYH5K/C
裏切るというか、元々内から外への需要はないもんな

外から内はまぁまぁあるけど
朝イチの新幹線で来て、夕方5時前に帰るぐらいか
25: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 04:46:48.47 ID:fo7c6SrN
ひかり自体を時間2本から時間4本へ増発する事は可能だろうしな。
26: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 07:58:06.94 ID:pFW8eYwg
静岡県が邪魔しなければ最速2031年くらいには
ひかりの増発やのぞみの静岡停車も有り得たかもな
27: 警備員[Lv.28] 2026/06/19(金) 08:15:43.98 ID:G4oYBr83
リニアが大阪まで開業すれば、のぞみの利用客の半分以上の乗客がリニアに移行するから、のぞみの数を減らせる
そうするとひかりが増える=静岡県内に停車する列車が増える
これは静岡県のためにするんじゃなくて、JR東海が東海道新幹線の利益を増やすためにするので、静岡県が止めてくれって言わない限り実現するのよ
28: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 08:39:08.01 ID:SotRGw1I
名古屋開業が最速2037年でおそらく2040年台、大阪が2050年代で2060年になるかも
大阪まで開業しないとのぞみは減らせないので、その頃はもう新幹線を利用せず、自動運転車のほうが便利
40: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 11:24:48.21 ID:hS2JGuCb
>>28
まあ今世紀後半は結局道路のほうが汎用性高いし人口減少とAIデジタル化で人の移動も減って自動運転バスタクシー時代になるのは確定だろうしな

むしろ鉄道は国営化して都市間無人物流輸送のみとなり大半は消えるかも
41: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 12:42:17.84 ID:pFW8eYwg
>>40
リニアだと東京―大阪間が約1時間なのに対して
自動車だとトイレ休憩を含まず概ね5時間
このタイパの悪さはどうしようもないのでは?
44: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 13:03:58.57 ID:5Jgv+H9S
>>41
自動車のドアトゥドアの利便性と荷物や道具を多く詰める積載性は舐めちゃダメ

しかしリニアも自動運転も実現出来ないので不毛な議論ではある
29: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 08:39:13.37 ID:V6/1LCUk
捕らぬ狸が増殖中w
30: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 08:41:52.80 ID:qlKACONA
名古屋までですら無期延期状態なのに、新大阪まで出来たらって話をされてもなあ
31: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 08:43:38.15 ID:G+cC2daZ
静岡県民にとって新幹線は、止まれば止まったで歓迎はするけど、
何かを犠牲にしてまで止まってもらわなくてもいい程度のものだからなぁ…

静岡にも新幹線停車増でメリットが有るとか、リニアが開業しないと新幹線が止まらないとか、
的外れな事を喚いている奴らは、その辺の洞察力が足りない
32: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 08:44:47.22 ID:qlKACONA
>>31
メリットがあるのはむしろ静岡に行く首都圏民だよな
33: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 08:52:57.02 ID:3PK0wCPW
>>31
速達増停車が県民にメリットがないと思っているのは
おそらくあなただけ。オレの意見が県民の総意とかw

>>32
首都圏民が静岡県に行くのは伊豆の温泉か富士山ぐらいだよな。
富士山も5合目とか山梨側のイメージが強いけど。
三島以西でなにかあるの?
36: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 10:07:29.60 ID:5Jgv+H9S
>>33
名の知れた企業や工場が集積してるんだから、ビジネス需要がそこそこあるでしょ
39: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 10:17:06.06 ID:3PK0wCPW
>>36
地元需要もそこそこあるということですか。静岡浜松クラスの
駅で速達型1本はさすがに少ないと思います。
ただ首都圏から観光で三島以西となるとあまり思い浮かびませんね。
43: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 13:01:32.82 ID:5Jgv+H9S
>>39
いや、地元需要はそれほどないでしょう
首都圏発静岡浜松行きのビジネス客需要がそこそこあると言ってるんですよ
観光よりむしろそちらがメインでしょ
45: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 13:16:00.85 ID:3PK0wCPW
>>43
新幹線の乗降数は静岡4万人、浜松2.6万人だそうです。
静岡県民は何割ぐらいかデータはあるんですかね。

本当に地元需要は低いのか。
38: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 10:14:02.17 ID:G+cC2daZ
>>33
あの文章で「県民にメリットが無い」と言っているように読んでしまうのが、
すなわち洞察力がないことを悲しいまでに証明してますなぁ…
34: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 09:22:07.56 ID:V6/1LCUk
流域民としては大井川の水に影響なく工事ができるなら見返りなど要らん
逆に新幹線の便が増える程度のことを水問題とバーターには絶対できない
37: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 10:07:54.41 ID:3PK0wCPW
>>34
JR海がやることはリニア工事によって地域の自然や
大井川に影響を与えない対策の実行ですね。
県は「大井川の水資源や南アルプスの自然環境の保全も
着実に実施」と言っていますが、これは本来静岡県市が
行うべき事業ですよね。大きな見返りでしょう。

かつての高尾山のように大山鳴動になるのでは。
35: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 09:58:08.29 ID:IZdDEl26
まずは静岡停車のひかりをダイヤそのままにのぞみに格上げしてのぞみの静岡停車の実績を作っておきたい。
のぞみが停まって嬉しい静岡人、のぞみ料金が取れて嬉しいJR、win-winだ。
42: 名無し野電車区 2026/06/19(金) 12:56:28.97 ID:lEcwm3G4
JR東海は「リニア建設遅れ」で余ったお金をどうしているのか?【決算書で解説】
https://news.yahoo.co.jp/articles/ee77fae0b30431b2162760eeedab3ac360ca1845

リニア開業後にJR東海を襲う…巨額の「利益押し下げリスク」の正体
https://news.yahoo.co.jp/articles/4a778e4fab526dfafe977b9136a4c919d7d59034
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各工区の記録を順に確認しながら、投稿の流れを追ってみましょう。

引用元: https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1781739208/