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北陸新幹線 桂川ルート決定の背景と今後の見通し

鉄道・旅
北陸新幹線 桂川ルート決定の背景と今後の見通し

北陸新幹線敦賀以西の延伸ルートについて、自民党と日本維新の会が小浜・京都ルートを採用し、京都新駅をJR桂川駅近くとする桂川案で合意したというニュースが投稿された。スレでは費用対効果や建設期間、京都駅案との比較、地下水や残土処理などの課題について様々な意見が交わされている。

元スレ: 北陸新幹線 桂川ルート 祝ルート確定★585(5ちゃんねる・鉄道総合板)
1: 名無し野電車区 (9段) (ワッチョイ 4e47-nfC9) 2026/07/15(水) 16:27:36.24 ID:zWSAOns70 スレ主
!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑スレを立てる時は、冒頭にこれを3行重ねて書いて下さい。 (スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る) >>950を踏んだ人はスレを立てること…
(記事全文は引用元でご確認ください)
6: 名無し野電車区 (ワッチョイ f647-nfC9) 2026/07/15(水) 16:36:40.98 ID:zWSAOns70 スレ主
北陸新幹線の大阪延伸、小浜・京都ルートに再決定 京都新駅は桂川に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA093280Z00C26A7000000/
自民党と日本維新の会は7月15日、北陸新幹線の延伸について福井県小浜市から京都市を経由して新大阪駅に至る当初案の小浜・京都ルートを採用すると再度決めた。京都新駅はJR桂川駅近くに設ける。
7: 名無し野電車区 (ワッチョイ f9d1-DYSF) 2026/07/15(水) 16:42:58.63 ID:v+xHvBh20
いつ出来るか楽しみですなあ
18: 名無し野電車区 (ワッチョイ fa4a-45Rh) 2026/07/15(水) 18:15:49.27 ID:Nt8qMVyP0
>>7
永遠に出来ねぇよw
財源は無いし湖西線の3セク化は無理だし着工すら無理なのが現実
問題点解決出来ないくせに、京都駅経由から桂川経由に変えただけだしな
8: 名無し野電車区 (ワッチョイ f647-nfC9) 2026/07/15(水) 16:44:14.05 ID:zWSAOns70 スレ主
北陸新幹線延伸ルート「小浜・京都ルート」の「桂川案」合意 与党整備委員会
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1752107
北陸新幹線敦賀(福井県)-新大阪延伸ルートについて、自民党と日本維新の会の与党整備委員会は15日午前、国会内で会合を開き、再検証中の8ルート案のうち、現行計画の「小浜・京都ルート」とし、京都市内の駅位置はJR桂川駅近くの「桂川案」(小浜・桂川ルート)とすることで正式にまとまった。
16: 名無し野電車区 (ワッチョイ f964-5JO3) 2026/07/15(水) 18:12:48.53 ID:1xd1uYUy0
オバマーが小浜京都ルートが5兆円というのは米原派の嫌がらせと言い

本当は5兆円も掛からずに作れるとかほざいてる現実を見ないアホだらけ
5兆円で完成するなら直ぐに着工すれば良い 責任の5兆円で完成しない場合の責任の取り方を決めとけばな
19: 名無し野電車区 (ワッチョイ fa4a-45Rh) 2026/07/15(水) 18:19:01.68 ID:Nt8qMVyP0
糞リニア・・・当初5.5兆円 → 現在11兆円
札幌延伸・・・当初1.7兆円 → 現在3.5兆円
桂川経由・・・現在4.2兆円 → ? ? ?

リニアや札幌延伸のように2倍になるから桂川経由の総工費は8兆円だなw
B/Cはスタボロだし、環境問題も3セク問題も解決出来ないから白紙だ罠
20: 名無し野電車区 (ワッチョイ f964-5JO3) 2026/07/15(水) 18:23:09.57 ID:1xd1uYUy0
最初に小浜を通る事を決めて今回の桂川といい10年前の思いつき松井山手といいどんどん作り難く成ってしまったな
1つ1つなら対処のしようも有ったのに四国の県庁所在地をぐるっと回るような不自然さもはや高速鉄道の形を成してない
24: 名無し野電車区 (ワッチョイ f964-5JO3) 2026/07/15(水) 18:40:27.17 ID:1xd1uYUy0
京都までなら時短効果ゼロで高速鉄道の意味無い作る意味もない
新大阪にしたって松井山手を経由するというアホルートで時間短縮30分を切るかもな地下駅を考えると時短効果半減
5兆円以上掛けて新大阪~敦賀15分短縮できて勿論運賃は大幅アップ
28: 名無し野電車区 (ワッチョイ 895f-PYBl) 2026/07/15(水) 19:03:52.69 ID:Z8pdEz1m0
小浜〜桂川〜久御山町にトンネル残土で高さ9メートルの人口地盤で嵩上げして車両基地作るんやったらそこで終点でええやん
〜松井山手〜新大阪が要らんて
新大阪〜桂川まで新快速で20分程度で移動できるはずやし大阪方面の人はそれでええやん
29: 名無し野電車区 (ワントンキン MM7a-3sc/) 2026/07/15(水) 19:24:57.05 ID:DkDDr3FnM
マジで京都駅南北案が良い
地下水の問題もないし。

仏教会はほんとしょうもない。
30: 名無し野電車区 (ワッチョイ fa4a-45Rh) 2026/07/15(水) 19:27:25.61 ID:Nt8qMVyP0
仏教会の関係者は桂川経由にも猛反対して貰いたい
京都駅経由よりマシとは言えないし、桂川経由も京都市の税金を浪費する事には変りないしな
どうしても延伸したいのならJR西や賛成派が全額負担しろ
31: 名無し野電車区 (ワッチョイ 7d4e-PYBl) 2026/07/15(水) 20:03:06.51 ID:STVhLeQ00
仏教会が要らんこと言うさかいに
南北案がポシャって桂川になったんやろな
32: 名無し野電車区 (ワッチョイ f607-sT96) 2026/07/15(水) 20:25:50.55 ID:FRjAXkgd0
仏教会は少し軟化してる感じ
やっぱりあまり署名が集まらないのが効いてるのかも
35: 名無し野電車区 (ワッチョイ f665-6ccl) 2026/07/15(水) 20:56:05.41 ID:URLKKA5N0
近江塩津延伸対面乗り換えでも15分くらい短縮できるんだけどな
1兆くらいで
36: 名無し野電車区 (ワッチョイ 8910-6ccl) 2026/07/15(水) 21:05:15.36 ID:q7/XivL80
1年の乗降客
東海道新幹線 1億7000万人
北陸新幹線 希望見込1500万人に5兆円
福井県さん 原子力発電所再稼働、新設よろしく 大賛成。
38: 名無し野電車区 (ワッチョイ f645-lJvO) 2026/07/15(水) 21:15:27.87 ID:HbvfVWT20
予想通り桂川案に決まったな
南北案の二条城周辺のルートは
大深度地下に信頼がない限り不安をよぶわ
信頼するには知識が必要だし
ワイを含む一般大衆には厳しいと思われ
51: 名無し野電車区 (ワントンキン MM7a-3sc/) 2026/07/15(水) 22:33:19.23 ID:DkDDr3FnM
>>38
なんも問題ないよ。
そもそも、伏見は鴨川の東だぞ。

仏教会がきちんと考えてから口出せや。
ほんとしょうもない。
40: 名無し野電車区 (ワッチョイ f9cd-5JO3) 2026/07/15(水) 21:20:32.84 ID:KJGP52An0
まさか松井山手をまた採用するとは思わなかったクソ中のクソルート
43: 名無し野電車区 (ワッチョイ f645-lJvO) 2026/07/15(水) 21:25:27.51 ID:HbvfVWT20
京都市南部に高層ビルを集める計画
京セラ本社くらいでうまく行っていないが
鉄道がないのはやはり厳しい

桂川駅周辺の高層ビルを許可すれば
開発が進むと思われ
すぐ隣の向日町には噂のニデック本社もあるし
その隣の長岡京には村田製作所本社もあるなど
潜在力はある土地
タワマンならすぐ完売するやろ
44: 名無し野電車区 (ワッチョイ 8910-6ccl) 2026/07/15(水) 21:26:17.75 ID:q7/XivL80
開通後所用時間福井まで 1時間40分が55分だと。
大したものだ。
人を大阪に吸われないかの方が、北陸贔屓としては心配だ。
47: 名無し野電車区 (ワッチョイ 7d4e-6uvg) 2026/07/15(水) 21:44:51.86 ID:LCIguSIs0
要望活動を続けてきた自民党の福村章県議会議員は15日、記者団に対し「京都の反対が収まらない以上、何年たっても進まないので米原ルートにするべきではないかと活動してきたが、この結果は残念至極だ」と述べました。
https://news.web.nhk/newsweb/na/nb-3020028234
中川大京大教授の玉音放送マダ?
113: 名無し野電車区 (ワッチョイ 7d4e-EI7X) 2026/07/16(木) 08:53:12.47 ID:KJO0jBUC0
>>47
米原ルートは滋賀県の協力が得られない以上絶対無理なんだが。非協力でいいとしたら整備新幹線スキームを根底から覆すことになる。
50: 名無し野電車区 (ワッチョイ c61b-ZUnt) 2026/07/15(水) 22:30:02.27 ID:cTKpRusE0
京都駅ならずか
1000年の愚行だよ
52: 名無し野電車区 (ワッチョイ fa4a-45Rh) 2026/07/15(水) 22:34:36.46 ID:Nt8qMVyP0
千年なんて生温い
10万年の愚行と言うレベルだわ

西田の言う京都府の負担額1兆円も現実となりそうだな
総工費は現時点で4兆円と言っても、最後には2倍増となるから8兆円に到達
54: 名無し野電車区 (ワッチョイ fa4a-45Rh) 2026/07/15(水) 22:39:51.74 ID:Nt8qMVyP0
リニアのせいで水が減った長野や岐阜を観ると京都も同じ目に遭う罠
昔から新幹線のトンネル工事で水が減るのはよくあるし、桂川だから平気と抜かす新幹線乞食どもは非常にタチが悪い
おまけに膨大な残土処理も京都府でやる事になるから反対する府民が居るのは当然だ
59: 名無し野電車区 (オイコラミネオ MM71-fnQ2) 2026/07/15(水) 22:48:34.88 ID:x8wbOZhBM
湖西線小浜線三セク確定
71: 名無し野電車区 (ワッチョイ 6a25-3ygu) 2026/07/16(木) 01:35:33.25 ID:S4wAiHsd0
京都駅が廃れていく未来しか見えてこない。
此れからは桂川駅を改め「新京都駅」に改名ですな!
75: 名無し野電車区 (ワッチョイ a65a-uWhl) 2026/07/16(木) 04:15:37.55 ID:Gh8xbb5X0
>>17
便利な京都駅ルートを妨害した
仏教会のクソ坊主のやったことこそ千年の愚行

仏教会の生臭坊主どもを許してはならない
82: 名無し野電車区 (ワッチョイ fa4a-45Rh) 2026/07/16(木) 06:33:00.72 ID:/1plmhy70
20年以上先の事を考えたら桂川経由も要らんな
今より人口減少と建設費高騰が進むし、札幌延伸以上に金食い虫の事業となる

北陸新幹線建設自体が50年以上前の計画だし、糞自民や糞維新は白紙・中止を決断しない極悪政党であるわ
本当、銭ゲバと昭和脳が多い政治屋には困ったもんだ
85: 名無し野電車区 (ワッチョイ 696a-Q2no) 2026/07/16(木) 06:55:45.59 ID:4HVJ1MN/0
桂川ルートだと桂川に駅作るより山陰線と交わる太秦付近に新駅を作る方が
観光客的にはうれしいと思うのだがどうなんだろう

山陰線京都口の輸送力がうんこだから躊躇するか
124: 名無し野電車区 (ワッチョイ 8951-UT5n) 2026/07/16(木) 10:18:35.85 ID:wcnn4H9R0
>>85

数年に1回ペースの集中豪雨で河川の桂川が氾濫して嵯峨野線や
周囲の国道すら通行止めになるような水害ハザード地域やぞ…
95: 名無し野電車区 (スップ Sdea-hACB) 2026/07/16(木) 07:56:09.85 ID:Wy73djf0d
これ、桂川暫定開業とかありなの?
107: 名無し野電車区 (スップ Sdea-hACB) 2026/07/16(木) 08:33:55.27 ID:Wy73djf0d
難工事区間で新大阪駅から建設を始めればいい。維新も同意した以上、嫌と言えない立場になった。そもそも建設の費用対効果があるのかと思うが、維新も同意しちゃったもんね。
129: 名無し野電車区 (ブーイモ MM0a-w0kV) 2026/07/16(木) 11:34:18.48 ID:g5VdzwApM
南北案でいいと思うけどな
なんか京都市は渋滞云々言ってるが大半は片道二車線しかないのに未だ路駐してるやつが多いから渋滞のきっかけになってるのを知事や市長や国会議員は知ってるのかな
他は朝夕が混む道路があるだけ
それをバイパスなどの解消する案出せば5カ条の1つ解決だろ
京都市は駐禁をきっちり取締もせず5カ条に渋滞の不安を条件に出すw
138: 名無し野電車区 (スップ Sdea-hACB) 2026/07/16(木) 12:43:07.25 ID:Wy73djf0d
現実的には、桂川駅の設置場所と乗り換え問題、それと桂川開業か新大阪まで一括かがポイントか。なにより財源問題、敦賀ー新大阪までほぼ地下で地下駅建設するのに1時間に2~3本程度とかあまりにコスパが悪い。
153: 名無し野電車区 (アウアウウー Sa21-lJvO) 2026/07/16(木) 19:33:59.46 ID:limGLVVma
桂川駅の工期は概ね26年
新大阪駅の工期は概ね25年
まずはここから着工しましょう
160: 名無し野電車区 (ワッチョイ 8969-OdiU) 2026/07/16(木) 20:31:33.95 ID:E/F01HwC0
>水問題は「負担は南北案のほうが大きいだろうと思っていた」と松井市長も述べており、桂川と京都駅を左右する要素ではない。「東西線の掘削でも周辺井戸への影響はほとんどない」「地下水がトンネル内に漏れ出すことはない」とJRTTは説明している。地下水を持ち出して反対するのは無理があるように思う



なんで桂川にしたの?
169: 名無し野電車区 (ワッチョイ f6b8-w0kV) 2026/07/16(木) 20:48:39.20 ID:Djb6rN4n0
>>166
米原厨は米原スレで1人で書いとけ
ルートは確定したんだよ!
174: 名無し野電車区 (ブーイモ MM0a-w0kV) 2026/07/16(木) 21:00:54.48 ID:A7spI5TOM
来年からの着工頼む
新大阪の外見ボロすぎるねん
東海大阪のおかげでボロ儲けしてるくせしてセコすぎる
🚄 車掌のひとこと

桂川案をめぐる投稿が続いています。安全な運行を心がけましょう。

引用元: https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1784100456/