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京阪電車 ダイヤ改正で萱島の利便性が変わるのか

鉄道・旅
京阪電車 ダイヤ改正で萱島の利便性が変わるのか

京阪電車スレッドでは特急の運行間隔やプレミアムカーの設定変更、萱島駅などの利便性について投稿が続いている。過去のダイヤとの比較や中之島線開業後の影響を指摘する声も見られる。

元スレ: 京阪電車スレッド Part257（5ちゃんねる・鉄道総合板）
1: 名無し野電車区 (８段) (ﾜｯﾁｮｲ f349-7OER) 2026/06/29(月) 22:53:18.97 ID:qlgpAbnC0 スレ主
!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑スレを立てる時は、冒頭にこれを3行重ねて書いて下さい。 （スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る） 京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線…
（記事全文は引用元でご確認ください）
2: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d49-7OER) 2026/06/29(月) 22:53:55.36 ID:qlgpAbnC0 スレ主
こころまちつくろう 京阪グループ公式サイト
https://www.keihan.co.jp/

運行状況
https://www.keihan.co.jp/traffic/information/

列車走行位置
https://www.keihan.co.jp/zaisen/
3: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d49-7OER) 2026/06/29(月) 22:55:18.60 ID:qlgpAbnC0 スレ主
わたしも、おけいはんプロジェクトはじまる。
沿線おでかけ情報（おけいはん.ねっと）
京阪ホールディングス株式会社 京阪電気鉄道オフィシャルサイト
ttps://www.keihan.co.jp/okeihan/
4: 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-+SxB) 2026/06/30(火) 10:16:02.51 ID:TwH+MAZBM
特急は全編成プレミアムカー8両とし、京橋～七条ノンストップ運転にすべきである
9: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ed4-Si+H) 2026/06/30(火) 16:22:43.84 ID:j9I/s4620
>>4
以前は京阪間ノンストップは当たり前だったな
5: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1da8-qLRA) 2026/06/30(火) 11:18:50.91 ID:5qqSv8cE0
特急が12分間隔から24分間隔に減便したらプレミアムカーのきっぷの確保が難しくなるな
2両もあるとはいえさ
6: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1da8-qLRA) 2026/06/30(火) 11:20:56.80 ID:5qqSv8cE0
勘違いしてた
特急は12分間隔のままだけど、プレミアムカーの設定がない一般車両の特急が増えるみたいだから一緒か
7: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-AqPN) 2026/06/30(火) 12:46:14.36 ID:Aty4L3+na
まだ勘違いしてるぞ
落ち着いてプレスリリースを読み直すべし
8: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1da8-qLRA) 2026/06/30(火) 13:03:56.65 ID:5qqSv8cE0
>>7
ごめんなさい(_ _;)
10: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ec5-1bvA) 2026/06/30(火) 16:28:27.25 ID:boV7GuwH0
きょうばしをでますと、しちじやうまでとまりません！
11: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3edb-FPnv) 2026/06/30(火) 16:28:50.52 ID:IrsUKVMI0
懐かしいなｗ
12: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8211-nHVq) 2026/06/30(火) 16:31:17.90 ID:0kq1nI310
前スレ見たら古川橋や大和田・西三荘が全盛期の半分くらいに減少してるらしい。
大和田はともかく古川橋や西三荘は谷町線の大日駅に相当流れていると思われる。
古川橋は今再開発の真最中で新しい図書館ができたが以前はトポスとダイエーが線路を挟んで向かい合っていてどちらも大盛況だった。
その頃の方が活気があったのは間違いない。
23: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-AqPN) 2026/06/30(火) 20:39:11.90 ID:Aty4L3+na
>>12
あまりこのスレでは話にあがらないが、
大和田は学研都市線と競合している

四條畷方面のバスは大和田に来るようになっているので
13: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3edb-FPnv) 2026/06/30(火) 16:36:02.49 ID:IrsUKVMI0
団塊の世代が引退して仕事行かんくなったからやないかね？
14: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 49e4-AnrU) 2026/06/30(火) 17:01:58.33 ID:Tc3X9MhT0
西三荘は事業再編で工場の一部を閉鎖して売却したりしてるんじゃなかった？東京へ本社機能を移したので
コーポレート部門の社員の半数が門真から去ったみたいな記事があった覚えがある
16: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8211-nHVq) 2026/06/30(火) 18:16:42.50 ID:0kq1nI310
>>14
改めてパナソニックの凋落を実感するな…。
ららぽーと門真も元はと言えばパナの工場跡地だし。
15: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-sVsT) 2026/06/30(火) 17:57:46.53 ID:jeHZiK740
勝ち組、枚方市
負け組、萱島
17: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d5f-AAez) 2026/06/30(火) 19:11:40.55 ID:t7idOKj+0
急カーブ上のポイントがダメっていうなら
三条～宇治の直通も無理だね
18: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d5d-Rd5R) 2026/06/30(火) 19:32:25.64 ID:jrlbh/f/0
>>17
中書島のシーサスクロッシングは
直線上だったはず
今回の京都駅の脱線の起点はクロス部分のあたりだから
まだマシかと
(そもそも車体長も違うし)
19: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d29-8GfW) 2026/06/30(火) 19:52:27.94 ID:w7uVEh520
やっぱり一般人には24分サイクルは難解だよな
早速Xでも1本逃したら24分待たないといけないのかみたいなポスト見かけたし
詳細ダイヤ出てないからなんともだけど、流石に12分後の別系統が目的駅への速達になるはずだが
20: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d51-hifS) 2026/06/30(火) 20:03:46.54 ID:dtWywFmP0
>>19
趣味ではいいけど日常使いでは不便
21: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f94e-8GfW) 2026/06/30(火) 20:24:37.90 ID:CcXDukvY0
確かに時刻表形式での例示がいるレベルだな一般人にとっては
22: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dee-O8ko) 2026/06/30(火) 20:25:48.85 ID:qvGgE7eq0
京成みたいに2時間で一巡するダイヤか
24: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bde4-ML6u) 2026/06/30(火) 21:08:20.51 ID:9qL8WlTb0
中之島開業前までのダイヤが最強だったな。
開業後のダイヤは改正のたびに迷走しまくり。
25: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4df5-LUSF) 2026/06/30(火) 21:12:23.21 ID:JZXzhtCC0
中之島線を造らなければ没落しなかった
26: 名無し野電車区 (JP 0H66-vcZU) 2026/06/30(火) 21:15:44.53 ID:nZIgYmCXH
いやーターミナルが京橋天満橋淀屋橋な時点で没落はしゃーない
土日に行くところがない 京橋を自分の街にしないといけなかった
27: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0276-wFUn) 2026/06/30(火) 21:29:32.09 ID:7qt3GmLU0
よく考えたら萱島って利用客数普通に耐えてる方ですよね
それだけに萱島は大事にしないといけないのに不便に…
28: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d6d-kkk/) 2026/06/30(火) 22:04:19.58 ID:cX6iUG9Q0
乗客の利便性よりも、枚方市－出町柳間の減車と８連の6000系を昼間に有効活用するための、
車両の運用効率を重視したダイヤ
唯一利便性が向上するのは、全線遠しの普通が復活することのみ

快速急行の運行で寝屋川市・香里園が便利になりそうに思えるが、準急と交互に運行するため、
乗車区間によっては均等な12分間隔ではなくなってしまうため、必ずしも便利になるとは言えない
29: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d6d-kkk/) 2026/06/30(火) 22:09:33.90 ID:cX6iUG9Q0
上り、想定ダイヤ
スレ画像
30: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d6d-kkk/) 2026/06/30(火) 22:12:44.81 ID:cX6iUG9Q0
>>29 画像が小さすぎたので、拡大
上り 想定ダイヤ
スレ画像
34: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0276-7ux4) 2026/06/30(火) 22:53:59.52 ID:7qt3GmLU0
>>30
【定期】急行系と準急の混在の場合萱島の列車間隔が終わる
それはそれとして枚方市から先は2分くらいある逃げ切りの猶予を活かして準急→普通の間隔を短くして普通→準急の間隔を長くして混雑の平準化というのはするのかな？
35: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8211-nHVq) 2026/06/30(火) 23:06:42.80 ID:0kq1nI310
>>30
大体自分の予想通りだな。
31: 名無し野電車区 (JP 0H66-vcZU) 2026/06/30(火) 22:30:56.15 ID:nZIgYmCXH
意外にいい感じ
32: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dee-O8ko) 2026/06/30(火) 22:35:34.39 ID:qvGgE7eq0
快速急行ではなく急行にした方がひらパーへのアクセスに便利になるのに
33: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｷｰ Sa49-fDVW) 2026/06/30(火) 22:39:28.27 ID:bWsjHwmNa
準急と急行の違いなんて枚方市から京橋までの間は光善寺・萱島に止まるか止まらないかだけやん
36: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dee-O8ko) 2026/06/30(火) 23:25:49.86 ID:qvGgE7eq0
光善寺駅は傾斜えぐすぎだが駅停車中に空気ばねで車体を逆傾斜とか出来ないものか
カーブ内側の空気ばねに空気を入れ外側に逆傾斜させてカントと相殺させると安全性が向上する
カントを低減すると特急の通過速度が下がってしまう
路線バスの二―リングみたいな感じで空気ばね式車体傾斜装置の応用である
38: 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd22-m9/a) 2026/07/01(水) 00:56:05.87 ID:ttnHB/ssd
>>36
高架化でまっすぐになるから不要。
37: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d1ee-O8ko) 2026/07/01(水) 00:02:58.84 ID:R4xvJxGj0
次のダイヤ改定で7連を8編成廃車にできる計算になるんだが、
1000、2200、2400、2600（合計10編成）はかなり整理されそうだな
39: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-uMzm) 2026/07/01(水) 08:41:36.08 ID:NjHKxtD5d
京阪のホームドアがアホ過ぎる。
ドア閉めの時に車両側のドアに客や物が挟まったので
ドアを一旦開ける際に、JRとかは車両側のドアだけ開けるのに、
京阪はホームドアも一緒に開くから、また新たな駆け込み客が
乗ろうとして発車が更に遅れてる。
40: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 795b-qLRA) 2026/07/01(水) 08:47:36.39 ID:t46RDuCQ0
今度のダイヤ改正から経費削減を名目にJRや南海みたいにしれっと駅構内から時刻表を撤去しそうな予感
42: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8211-BXR6) 2026/07/01(水) 10:39:51.68 ID:cK3g8bGT0
>>40
南海は復活しつつある
41: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ed9-7OER) 2026/07/01(水) 09:38:25.51 ID:npZmFNg50
駅の掲示の時刻表ってまだあったのか
もうすっかり気にしなくなってた
如何にアプリ頼みになってるか改めて実感した
43: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d87-RZg9) 2026/07/01(水) 12:13:03.25 ID:3oSo6SQO0
萱島
18 26 42 50 6 14 30 38 54 2
8-16分間隔
凄く不便だなぁ
44: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4db7-3chh) 2026/07/01(水) 12:53:58.06 ID:PiBCADhN0
>>43
わかりやすく16分間隔にしよう
45: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4db7-3chh) 2026/07/01(水) 12:56:23.43 ID:PiBCADhN0
特急は枚方市から
快急は香里園から
準急は寝屋川から
京橋まで止まりません
🚄 車掌のひとこと

京阪線のダイヤ話題が連なっています。安全にご覧ください。

引用元: https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1782741198/

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