名鉄名古屋駅 再開発白紙化 スレで語られる今後の展開

暫定日本一の高さの400m級ビルを建造すべき。
80年はもつんだぞ。高ければ高いほどいい。

ピラミッドでいいよ

スーパーとギフトコーナーで賑わい創出はさすがに笑う
4年経ったらさらに資材価格も建設費も高騰して益々再開発着工が遠のくだろうな…

名鉄名古屋のホーム拡大を邪魔する悪の近鉄を許すな
3面4線化を妨げるのはJR東海でも地下鉄でも名古屋市でもなく近鉄だ
近鉄は2面3線で十分

前スレで終わるかと思いきや引き続き立てたということは
良くも悪くも未だ関心がある奴が多いんやね

きのう、NHKで特番があったな。県市も含めた会合で大学の教授とかが、線路の上を除いた土地で高層ビルを建てる計画を出したそうだが、まあそうなるだろな。いっそ、名鉄名古屋駅の天井もなくしちゃえ

そのNHKによると名古屋はビルの空室率が低くて供給不足とか。まあ超高層ビルの需要はあるらしい。
先にレジャックや日生ビルの土地に超高層ビルを建てればいいのにね。

納屋橋のあたりが駐車場だらけだからオフィス需要あるとは思わなかった

それを言ったら栄西も駐車場だらけ。ただその番組では名古屋は2000年から就労人口が増えてないとか。よくわからんが

オフィス需要は底堅い程度で街の規模なりかな？

空室率と平均単価 三鬼商事調べ
東京 2.07% 22,845円
大阪 3.04% 13,249円
名古屋 3.57% 13,205円
札幌 4.10% 11,262円
福岡 4.50% 12.528円
横浜 5.38% 13,294円

品川駅周辺が超活況なのだからリニア直結の名古屋駅周辺ももう少し影響あってもよさそうだが

空室率低いと言ってもあんだけ再開発が進んでる大阪より高いやん…そりゃなかなか再開発も進まないよね

NHKによるとトレンドらしく、どんどん空室率が下がってるらしい。

必要経費も払わないのが名古屋だから
この先も続々と機会損失が起こるだろうな

マジで旧ヤマダも含めて南側から着手できないのだろうか。もうあの計画は完全に白紙なんだし。

大丈夫、まだ岐阜がいる

品川駅港南口はオフィスビルばっか建てても賑わい生まれないという教科書みたいな街で、名古屋も多分同じ理由で人が来ない
高輪口再開発はそのへん反省してやっている感じがある テーマパークみたいな作りだし

高級飲食店でなく大名古屋ビルみたいなラーメン店街でいいんだけどね。

青空状態で鉄道駅の改良工事+ビルの基礎工事を済ませちゃえばいい
そうすりゃ後は建物を建てるだけになる
仮に計画縮小になっても基礎部分を弄る必要ないんだし

解体工事が大変なんだろう。営業終了始発までの作業が軸になるだろうし

名駅再開発なんてしなくても儲かるから、まだまだ放置プレイ